Министерство Индонезии призывает эффективно управлять отходами батарей электромобилей

Заместитель министра по контролю изменения климата и управлению углеродной экономикой Министерства окружающей среды Ари Суджианто выступает на семинаре JAMA Lube Oil Seminar 2025 в Джакарте в понедельник, 10 марта 2025 года. (ANTARA/Фархан Арда Нуграха)

Джакарта (ANTARA) — Министерство окружающей среды заявило о необходимости эффективного управления отходами батарей электромобилей (ЭМ), поскольку в ближайшие три-четыре года эта проблема станет особенно актуальной.

Об этом сообщил заместитель министра по контролю изменения климата и управлению углеродной экономикой Ари Суджианто, подчеркнув важность эффективной переработки отходов батарей для предотвращения негативного воздействия на окружающую среду.

«Речь идет о том, как правильно перерабатывать отходы батарей по мере увеличения использования электромобилей», — сказал Суджианто на семинаре JAMA Lube Oil Seminar 2025 в понедельник.

Он отметил, что в настоящее время в Индонезии не хватает мощностей и предприятий, необходимых для переработки батарей электромобилей. Однако он выразил оптимизм относительно развития этой отрасли, поскольку у Индонезии уже есть опыт работы с традиционными батареями.

«У нас уже имеется инфраструктура для утилизации обычных батарей, а также предприятия, использующие материалы, полученные при переработке отходов», — подчеркнул он.

По словам Суджианто, для решения проблемы отходов батарей ЭМ необходимы сотрудничество с промышленным сектором и поддерживающая политика.

«Объем отходов батарей электромобилей значительно превысит объем отходов традиционных батарей, когда к 2030 году число электромобилей достигнет 15 миллионов единиц», — пояснил он.

Ранее член Палаты представителей Дэви Юстисиана заявила, что правительству необходимо активнее продвигать использование электромобилей, чтобы снизить зависимость от импортного топлива и сократить уровень загрязнения воздуха.

Поэтому создание отрасли по производству батарей для электромобилей играет важнейшую роль в развитии всей экосистемы электромобилей.

Правительство и частный сектор за последние годы активно развивали инфраструктуру для электромобилей. Например, число общественных зарядных станций (SPKLU) увеличилось на 300%, с примерно 1 тысячи единиц в 2023 году до более 3 тысяч в 2024 году.

Также более чем на 300% выросло количество домашних зарядных устройств: с 9 тысяч в 2023 году до 28 тысяч единиц в 2024 году.